吉利博越的六AT变速箱源自吉利收购的澳大利亚DSI公司,近来由吉利在国内工厂生产。
【太平洋汽车网】吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的 ,在国内生产的 。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的,这是一家集研发 、制造、销售为一体的自动变速器专业公司,是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。
博越变速箱分别在山东济宁与湖南湘潭建立了吉利山东变速箱工厂和湖南吉盛自动变速箱工厂 ,均生产6AT变速箱,产能共计30万台。吉利博越的双离合变速箱是7速湿式双离合,是吉利和沃尔沃共同研发的 ,在国内生产的 。
吉利博越的六AT变速箱源自吉利收购的澳大利亚DSI公司,近来由吉利在国内工厂生产。
014年,中国知名汽车制造商吉利控股集团完成了对澳大利亚DSI自动变速器公司的全资收购,此举标志着DSI正式成为吉利集团的一员。收购后 ,吉利迅速展开了在多个地区的布局,以实现DSI自动变速器的本土化生产 。
DSI变速箱 技术特点:DSI是澳大利亚的一家公司,其生产的变速箱为6速手自一体。它采用的是液力变矩器加行星齿轮的结构 ,技术相对成熟稳定。这种变速箱的一大特点是拥有独特的双轴设计,在换挡过程中能有效减少动力中断,使换挡更加平顺。

〖壹〗、吉利GC7配备的变速箱品牌为澳大利亚DSI ,其6速自动变速箱源自该品牌 。DSI(Drivetrain Systems International)是一家在自动变速器领域具有深厚技术积累和丰富生产经验的澳大利亚公司。它专注于为全球汽车制造商提供高品质的自动变速器解决方案,在行业内享有较高的声誉。
〖贰〗 、油耗:全球鹰GC7搭载的是源自澳大利亚DSI的自主6速手自一体变速箱 。这款变速器换挡响应仅为0.3秒,具有细腻传动、平顺性好的特征 ,能够带来10%的动力提升。在增加平顺性的同时降低了油耗,从公布的数据来看平均油耗仅为7L。
〖叁〗、吉利全球鹰gc715:gc715也成为吉利家族中首款匹配6AT的车型,这款变速箱来自澳大利亚DSI公司(2009年吉利收购了该公司) ,并在吉利湘潭变速箱工厂组装生产 。
〖壹〗 、017款斯科达野帝TSI300车型搭载的变速箱型号为6挡湿式双离合变速箱(DCT),具体属于DQ380系列。变速箱类型与结构该车型匹配的6挡湿式双离合变速箱(DCT)采用双离合器模块设计,通过两组独立离合器分别控制奇数挡和偶数挡齿轮组。
〖壹〗、DSI是全球知名的高端汽车自动变速器供应商 。DSI自动变速器公司是一家集研发、制造,销售为一体的自动变速器专业公司 ,是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一,占地面积300000_,工厂面积36000_;研究院面积3000_。并且具有年产18万台自动变速器的生产能力 ,该公司已有八十多年历史。
〖贰〗、DSI:是澳大利亚自动变速器公司,双离合变速器,一种使用两套离合换档速度极快的变速器技术 。典型代表: 大众 迈腾。
〖叁〗 、首先 ,从基础概念上来看,EA211是大众汽车旗下的一款发动机平台,涵盖了多个排量和功率版本的发动机。而DSI ,如果指的是某种特定的发动机技术,比如智能双火花塞顺序点火系统,那么它更侧重于描述发动机点火系统的工作方式。这两者一个是从整体发动机平台出发 ,另一个则是关注发动机某一方面的技术细节 。
〖肆〗、DSI变速器 DSI公司成立于1928年,主要客户包括吉利汽车、韩国双龙 、北汽银翔等,提供各类变速箱产品。 格特拉克变速器 德国格特拉克是全球最大的独立变速箱生产商之一,为奥迪、福特、通用 、宝马等40多家全球汽车制造商提供配套服务。
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