冬天汽车暖风,压缩机,循环系统的正确使用方式

正常工况下：冬天使用暖风时 ，A/C键（压缩机）通常不需要打开 。特殊情况：若车内湿度较大
，车窗起雾，可打开A/C键以祛除车内湿气 ，除去车窗上的雾和水珠
。同时
，定期启动压缩机也有助于防止设备故障。内外循环系统的使用 车内潮气较大时：初始阶段：先打开外循环，将车内湿气循环出车外 。

冬天开启汽车暖风的正确方法如下：启动车辆并预热发动机发动车辆后 ，先正常行驶一段时间，让发动机水温上升至正常工作温度
。此过程利用发动机运转产生的热量为暖风系统供热
，避免直接开启空调增加油耗。确认水温达标后开启暖风当仪表盘水温指示达到90℃时，打开出风口开关 。

先启动车辆一小会再开暖风。冬天汽车暖风正确使用方法是启动车辆 ，等待数分钟
，水温到达较高温度后，再开启暖风系统 ，刚开始时先把温度调节到比较高风量调到最低
，避免初始温度较低导致车内乘客受寒
。当暖风系统温度较高时，可以适当把风量调高到合适档位 ，温度尽量调节到能保持舒适温度即可。

汽车暖风的正确操作是
，启动发动机后，等待一段时间 ，待水温升高后再打开暖风 。此时无需按下AC键
，因为暖风是利用发动机的余热来加热的，不需要压缩机工作
。冬天汽车制热时 ，应先等待发动机预热大约3到5分钟，待水温升至正常温度后
，打开暖风系统，并将循环方式设置为内循环以快速提升车内温度。

特殊场景需开启AC键雨天空气湿度大时 ，开启暖风易导致车窗起雾 。此时需打开AC键并调节出风模式至吹玻璃
，通过空调压缩机除湿功能快速消除雾气
。部分车型配备快速除雾按钮，按下后AC会自动启动。合理切换内外循环模式市区行驶：使用内循环模式保持车内温度 ，减少外界冷空气进入 。

关闭AC键：挡风玻璃起雾时
，若直接按下除雾键，部分车型的AC键（压缩机启动键）可能自动开启
。此时压缩机工作会消耗额外燃油 ，且冷风与暖风混合会降低除雾效率。正确操作是先关闭AC键
，仅依靠暖风热量吹散雾气 。外循环辅助：除雾时可开启外循环，促进车内空气与外界流通 ，加速雾气消散
。

冬天车暖风怎么开

风向：优先选取“脚部出风”（图标为箭头指向脚部）
，因热空气密度小会自然上升，避免直接吹面部导致干燥；如需除雾 ，可短暂切换“前挡风玻璃出风 ”模式。

启动发动机预热冬季气温低，车辆停放后内部金属部件会因低温收缩
，机油黏度增加，直接启动行驶会导致发动机磨损加剧 。因此需先启动发动机 ，让车辆怠速运转5-10分钟（具体时间视环境温度调整）
，待水温表指针开始上升或发动机声音趋于平稳时，表明发动机已达到初步工作温度。

冬天开启汽车暖风的正确方法如下：启动车辆并预热发动机发动车辆后 ，先正常行驶一段时间
，让发动机水温上升至正常工作温度
。此过程利用发动机运转产生的热量为暖风系统供热，避免直接开启空调增加油耗。确认水温达标后开启暖风当仪表盘水温指示达到90℃时 ，打开出风口开关 。

大众车冬天暖风的正确打开方式如下： 启动后等待水温上升启动车辆后
，不要立即开启暖风，需等待发动机水温升至90℃左右（或水温表指针到达中间位置） ，通常需3-5分钟
。此时发动机热量充足
，暖风效果最佳，且能减少对发动机的损耗。 关闭AC键暖风通过发动机余热制热 ，无需启动压缩机（AC键） 。

开暖风的正确方法

第一步：要把车子启动
。 不打火就启动容易烧掉线路，还有上车后先不要马上就把暖风给打开了
，因为需要开暖风的情况下大多是周围比较冷的时候，这个时候车上的水箱温度较低 ，送的风也是冷风
，还有这个对发动机引擎也不太友好，经常这样做也影响它的使用寿命。

打开空调后先把AC键关闭就可以了 ，有些空调它并不是AC键的图案
，而是一朵雪花一样的图标，这个按键也就是AC键了 ，关掉再开暖风就不会增加油耗 。暖风不需要额外分摊发动机的功率就能产生
，它是发动机运行过程中的余热加热了空气变成暖空气才送进车内的，这些余热即便不用也会被散发到空气中
。

柱子爱汽车 2023-12-26 · 贡献了超过1360个回答 关注 我查到纯电车和正常开空调一样 ，纯电动车的暖风靠水加热器提供热源
，电动机工作产生电能再转化成热能，过程相对缓慢。汽车暖气主要依靠电阻丝提供 ，通电时电流通过电阻产生大量热量 。

有朋友问：冬天开暖风 要不要开AC键？ 答复：AC键是启动压缩机的，压缩机是给冷媒（氟）压力的
。你想开暖风当然不用动它。只需调节风量按钮就可以吹出暖风 。

现在的天气温度是比较低的
，开车出门如果不开暖风那都有点对不起自己。但是有很多朋友是不太舍得开暖风的，就像夏天大家用车不舍得开空调一样 ，宁愿被冷也要保证最小的用车成本
。他们觉得开暖风会费油
，虽然网上很多人说开暖风不费油，但是自己的车开暖风以后油耗确实要高不少。