〖壹〗、楼兰电动后车厢开一半就不开了原因如下：电动尾门会将车主常用的后备箱开启高度形成记忆 ，在下次开启的时候会自动打开到所储存的高度位置。如果后备箱上次开启到一半被中断 ，那么下次开启，后备箱盖就会开到一半 。在排除电动尾门高度记忆功能的情况下 ，很可能是撑杆故障导致的；撑杆故障会导致尾门的升力下降 ，使尾门只能升起一半 。
〖贰〗 、选取合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调得很低 。殊不知当温度调得过低 ，会影响身体健康 ，所以空调温度调整一定要适宜 。空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。夏季进车立即启动内循环 。
〖叁〗 、一键电动尾门不需要手动打开和关闭 。驾驶员座椅和后排都有智能按钮，可以轻松按下打开和关闭行李厢。底盘、发动机 、车轮等零部件均采用特殊静音材料。总结：雷克萨斯ES和楼兰的具体选取取决于个人喜好 ，两款车的外观都相当不错 。有时候 ，选车是基于第一印象 。如果你认为这款车足够时尚，你就有购买它的冲动。
国内在售的2019款日产楼兰搭载5L自吸发动机和5T机械增压HEV混合动力系统 ，自然吸气发动机充分发挥“低转速高扭矩”高效动力 ，低转速即可起步，配合双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统 ，根据发动机转速变化 ，智能调节进排气，提升燃烧效能 ，实现高动力与燃油经济性 ，最大马力186Ps，峰值扭矩229N·m 。
前脸设计：V-Motion家族式语言 ，演绎几何美学楼兰的前脸采用“V-Motion家族式设计 ” ，以回旋镖式LED大灯与格栅组合为核心，通过稍隆起的发动机舱盖与功能部位的无缝衔接，形成浑然一体的时尚感 。
外观设计：从保守到激进的蜕变 前脸革新：新款采用日产最新V-Motion设计语言 ，分体式LED灯组搭配熏黑中网 ，上方细长日行灯带与下方矩阵式灯带形成层次对比，科技感大幅提升；旧款则以圆润线条为主 ，前脸设计较为保守。
〖壹〗 、中控内饰落落大方 ，满满的居家舒适感 。乘坐空间是很大的，尤其是后排 ，坐着比前排舒服点 ，伸展空间也大 。总的来说，我买车是家用为主 ，油耗低 ，乘坐舒服就行。所以我对楼兰挺满意的，赶紧带着洗白白的“小公举“回家去咯 。
〖壹〗、优点外观设计独特 用户普遍认为楼兰的外形设计极具辨识度 ，个性 、张扬 、力量感强 ，在车流中脱颖而出 。即使颜色普通，也能通过造型传递大气感，符合追求独特审美的消费者需求。
〖贰〗、以下是日产楼兰的真实评论：内饰方面：楼兰与D级平台兄弟天籁极为相似相同的中控设计以及方向盘常常会让人产生置身于一部天籁的错觉近来量产车只有浅色氛围一种内饰颜色 。与天籁方向盘完全相同多功能按键也能满足日常行车整个中控台优良的材质和工艺营造出让人喜爱的高级质感 。
〖叁〗、日产楼兰的优点和缺点如下：优点舒适性突出：座椅的填充物柔软且包裹性好 ，后排坐垫长度达490mm ，能充分承托大腿，降低长途乘坐的疲劳感。同时 ，悬架调教偏向舒适 ，可有效过滤路面颠簸，使行驶质感平稳。
〖壹〗 、开楼兰的一般是中高档次的消费者 ，日产新楼兰质量表现良好 。以下是具体分析：消费者档次 楼兰作为日产旗下的中型SUV ，其定位高于奇骏，拥有独特的外观设计和丰富的配置 。这样的产品定位使得楼兰更适合那些追求个性 、品质和驾驶体验的消费者。
〖贰〗、开楼兰的人群具有一定的经济实力 ，他们追求低调奢华的生活方式 。楼兰的最新款指导价为38-358万元 ，搭载5L发动机和5T双擎动力系统，性能强劲 ，是一款中型SUV 。一般开楼兰的人群是高薪的网络技术人员和官员。他们追求低调 ，但又表明了自己一定的经济能力 。
〖叁〗 、开楼兰的人一般都是高薪的网络技术人员和官员，他们买得起20多万的中型SUV车型 。日产楼兰的油耗表现很值得信赖，同时也象征着低调。通过这个介绍可以看出 ，开楼兰的人是追求低调奢华的人 ，具备一定的经济实力 。
〖肆〗 、【点评】 楼兰是一款能够给予驾驶者平顺、舒适驾驶感受的中型SUV 。在日产专长上已经达到登峰造极的境界，超舒服的座椅 、舒适的底盘调校 、线性的动力输出在行驶质感上有很大贡献 ，功不可没。
〖伍〗、开楼兰属于中高端档次 。以下是关于楼兰档次的具体分析：历史定位与费用 楼兰在前两代车型进入国内市场时 ，是以原装进口的身份出现的，其定位达到了40万级别 。这一费用区间使得楼兰在当时成为了日产旗下的旗舰中型SUV ，档次较高。
〖陆〗 、日产新楼兰质量表现良好 ，故障率较低。以下是具体分析：故障率低：根据第三方数据显示，2019款日产新楼兰的故障率仅为31次 ，这在同级别车型中是一个相对较低的数字 ，证明了其具有较高的可靠性和耐用性 。
工具与原料准备工具：尺子 、翘板原料：专用线束、电动撑杆 、电吸锁电机 、尾门模块、控制模块、主驾尾门按钮（2个）安装步骤替换尾门撑杆 取下原车尾门撑杆，安装电动撑杆并卡紧 。露出线路对接插头备用。拆卸原车衬板 拆下尾门和尾箱部分的衬板 ，露出内部线路 。
后备箱空间表现的也不错 ，并且配合电动尾门更是在实用性上有着不凡的表现，而且后排座椅支持40：60放倒，满足了日常的空间使用需求 。
配置方面：楼兰配备了BOSE音响系统驾驶席座椅带有两组记忆功能主要座位均配备了电加热功能一键式电动尾门无需手动开闭在驾驶席和后排均设有智能按钮轻松按下即可开闭行李厢。底盘 、引擎 、车轮等部位都采用了特殊的静音材质 。
配置方面 ，楼兰配备了智能多媒体导航系统、多功能方向盘 、电子稳定性控制 、无钥匙启动系统、加热电动真皮座椅 、全景天窗 、电动尾门控制系统及倒车影像系统等 ，非常丰富 。动力方面，楼兰搭载了5升V6 VQ系列发动机 ，最大功率为310马力 ，峰值扭矩327N·m，匹配XTRONIC CVT无级变速箱 ，提升了燃油经济性。
后备箱支持4/6放倒 ，最大容积928升，空间的多样化和实用性还是蛮强的 ，难能可贵的是 ，混动车型带有智能感应式全电动尾门，如果手上拿着东西不方便开启后备箱盖时 ，还可以用脚扫一下后包围底部（感应器位于偏左和偏右两个位置） ，这样就可以自动打开后备箱了 。
舒展四肢，感觉楼兰的内部空间十分舒适宽敞，这得益于它超越同级别车型的2825毫米轴距 。值得一提的是 ，楼兰在行李厢上的人性化配置令人惊喜。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~